¡VOLVEMOS AL ORIGEN!
Como ya sabeés en nuestra pasada edición , dimos un paso atrás hacia el concepto inicial de nuestro trial, muchos de vosotros nos hicisteis llegar las opiniones y todas fueron apoyando esta iniciativa. Así que en esta nueva edición mantenemos el espíritu de enuentro crawler autopuntuable.
Cuando en nuestra 2a Edición decidimos inventar nuestro método de puntuación basado en el trial moto, fué para lograr un modo de valoración personal en frente a unos recorridos de exhibición. Año tras año nuestro encuentro ha sido cada vez más competitivo, y tal vez se ha ido alejando del espíritu inicial del evento: disfrutar y compartir este hobby con amigos.
Después de reflexionar mucho ( el covid nos ha dado tiempo a ello) , en esta edición vamos a VOLVER A ESE ESPÍRITU ORIGINAL creando como siempre como mínimo 15 recorridos pero esta vez A MODO LIBRE, sin la presión de carrera. Esto permitirá pasarlo bien a todos y tomar su tiempo para disfrutar de cada zona pero también del ambiente festivo de nuestro pueblo , y porqué no de desayunar cuando a uno le apetezca charlando con sus amigos.
9ª Edició Trial Crawler 4×4 RC – Trobada Crawler a TTVallalta
Normativa
Sabemos que el hecho de eliminar el control estricto de las zonas y volver un poco atrás para que no tenga un aire tan competitivo, puede hacer que algunos decidan no venir. Pero para TTVALLALTA recuperar esos días de compartir historias sobre nuestros modelos, las cenas, la acampada y salida nocturna siguen dando un plus a este evento que recupera su valor de exhibición y encuentro.
¿Esto quiere decir que no habrá controles?
No habrá controles por zona pero si por cada una de las áreas para resolver dudas.
¿Así en esta edición no habrá puntos?
El que lo prefiera podrá puntuar sus trazadas siguiendo como siempre nuestro normativa de puntuación. Habilitaremos códigos QR en cada zona para autopuntuarse las zonas con el smartphone.
¿Y quíen hará de juez?
Cualquiera de vuestros compañeros pueden tomar ese roll, además nuestros controles estarán cerca para compartir buenos ratos y ayudaros.
¿Así cada uno puede puntuarse como le de la gana?
Nuestro sistema nació como un modo de valorarse uno mismo con los amigos, el que quiera hacerse trampas a si mismo , efectivamente podrá hacerlo. Además todos los pilotos tendrán acceso a tiempo real a las puntuaciones de las zonas, o sea que no tiene sentido hacer trampas.
¿Así no habrá ganadores y premios?
Nuestros controles estarán analizando la carrera y en base a la actitud, pericia, y manitas exigirán a estos 3 ganadores.
Premio al mejor modelista : Premio al coche con más detalle y mejor acabado.
Premio al buen humor y compañerismo: Queremos agradecer vuestra actitud.
Premio al más gafe: Todos sabemos lo que es romper el variador en la 1a zona… Ese es nuestro hombre!.
Introducción
Desde que iniciamos este encuentro social y seguidamente pensamos en este formato de trial para RC siempre hemos tenido la ilusión de mejorar año tras año.
Para nosotros la diferencia en esta prueba es que es una mezcla de RAID y RC, sabemos que muchos de vosotros sois montañeros y en parte la atracción de esta modalidad del radio control precisamente es la proximidad del entorno natural.
¿Cómo vamos a puntuar este año?
Nosotros no vamos a puntuar , lo haréis vosotros mismos.
Cronometraros y hacer de juez entre los amigos es fácil. Tan solo necesitáis vuestro teléfono para anotar los puntos y dorsal en cada zona.
Si necesitáis ayuda , varios de nuestros controles siempre estarán cerca.
No es necesario terminar todas las zonas, en realidad la puntuación es solo un valor personal.
Funcionamiento básico
Este año os daremos un dorsal para el coche y junto a a la camiseta que DEBEIS LLEVAR PUESTA.
Con el smartphone, podréis anotar las zonas y las puntuaciones estarán disponibles para todos a tiempo real.
Se trata de realizar un recorrido circular de unos 3km en el que encontrareis 15 zonas. (número de zonas aproximado) .
El objetivo es realizar las zonas con el mínimo de puntos posible, siendo el máximo 5.
Cada zona dispone de 2″ de tiempo para completarla.
Podéis designar a unos de vuestros amigos para que os haga de Juez de zona.
Él os indicara el inicio y fin de zona.
El mapa facilitado os indicará el orden obligatorio de zonas a seguir.
Por otro lado, si es posible entrenar en los espacios del trial para conocer la zona durante todo el año.
– Tiempo máximo por zona 2′ MIN +15″+15″ (total 2.30″)
– El juez cantará el tiempo y añadirá 15″+15″
– Si necesita más tiempo se añadirán 15″ extra a cambio de 1 punto
– 15″ a cambio de otro punto
Empujar a los modelos para ayudar a sortear obstáculos supondrá 1 punto
Cada vez que se ayude al coche a continuar (distancia máxima entre ejes o 30 cmts) supondrá 1 punto.
Si esta permitido retroceder cuanto sea necesario.
Puede haber otras zonas especiales marcadas en verde. Si se salta una zona se maracará en 5.
Crawler es sinónimo de montaña, excursionismo, moverse bien en ese entrono es un factor a valorar.
El orden de zonas es obligatorio , pero los pilotos pueden avanzarse en la interzonas. Terminar antes puede ser determinante en caso de empate.
El mapa definitivo sera enviado por mail en las ultimas semanas antes del trial.
De este modo la capacidad de orientación así como la experiencia en montaña darán una pequeña ventaja a los pilotos.
CANCELACIÓN o CAMBIOS DE FECHA POR MOTIVOS DE PESO
Como ya sabeis no somos de anular la carrera porque si , pero la organización puede cambiar la fecha si lo estima necesario o incluso anularla, por razones metereologicas o otras razones de emergéncia.
Esta es una prueba que implica mucha organización , asi como gran parte de la inscripción se invierte en material que va a ser usado en la carrera (camisetas, dorsales, mateiral para marcaje y controles), el precio de las inscripciones es muy ajustado y por este motivo no se devolverá el importe de la inscripción , bajo ningún concepto. En todo caso podemos guardar los materiales que se regalan a los pilotos como recuerdo y reservarlos durante un tiempo para que podais recogerlos.
NORMATIVA PARA PROMOVER EL TRIAL CRAWLER 4×4 PUNTUADO
Ya es el 9 año que usamos esta normativa que ha ido variando según necesidades del evento.
